河南邢万强现状 邢万强现状

农民工返岗复工存在的问题

农民工返岗受阻：疫情期间，许多农民工因担心疫情而选择留在老家，导致农民工返岗受到了一定的影响。农民工无法按时返岗，会影响到企业的复工复产，进而影响到农民工的就业。

第一个难题：就是口罩问题。因为是冬天，病毒的扩散往往比较快，而且农民工返乡，也比较集中，所以在车站宾馆，以及各个主要的进出口，必然会有着大量的人流。

如湖南沅陵县要求，“与亲人团聚时间较短，且路途中存在感染和传播风险的人员，建议暂时不要返沅”；安徽宿州市也明确，“坚持非必要不返乡”。

复工复产的企业，原则上要求企业组织员工集中在厂内或就近集中住宿，14天为一个周期，期间不得换班换岗，对有自己家属院或员工居住比较集中的企业，企业通过定制公交或加密公交班次等解决员工上下班问题。

能否说一说你是如何看待农民工呢?

农民工的流动性比较大，难以按照月薪的方式计薪。之所以目前建筑业农民工没有实行月薪制，与农民工本身的流动性比较大有关系。

毕竟他们更有精力，对于80后的农民工朋友来说，这真是一个非常尴尬的年龄，不被聘用，钱也难赚。在这个世界上，除了生老病死，很多事情都可以通过金钱来解决，如果你赚很多的钱，很多事都不是问题。

他认为，如果说农民是一种职业，眼下提出农民工概念的本身就存在概念不清和语法的误区。如果承认农民是种身份，那么提出“农民工”的概念是成立的。 到底何谓农民工呢？人们普遍认为指的就是农民工人，这当然是中国人的说法。

可悲的是建了这么多房子，没有一间是自己的，这就是农民，而且在我眼里，农民工就是干活脏点，工资不比在工厂里少，甚至于可以说高出厂子里很多，只是说在一定程度农民工比较累而已。

活久见!国庆高铁因乘客太多无力运行,该不该取消无座票?

1、我个人认为，无座票的存在是不合理的，应该取缔。即使因为现实原因不能取缔，那至少也应该降低无座票的票价。为什么长途汽车没有无座票这一说，如果司机偷偷拉了无座的乘客，也会以超载危害乘客人身安全论处。

2、虽然一些短途的城际高铁会卖少量无座票，但长途或跨局的高铁运行通常不卖无座票。在春运等特殊时期，可能会考虑卖无座票以缓解客流积压，但这是特例，需要提前通告。

3、高铁不卖无座票。高铁列车一般不单独出售无座票，主要是为了保障乘客的乘车体验和安全。高铁列车的座位数量是根据列车的设计和车厢的大小确定的，车厢内的座位数量是有限的。一旦座位售罄，就不会再售出无座票。

4、高铁无座票通常被称为“站票”，这种票允许乘客在没有座位的情况下乘坐高铁。无座票适用于那些临时需要乘坐高铁但无法预订座位的乘客，或者愿意接受站立乘车的乘客。

农民工工作存在的问题

目前农民工面临以下问题邢万强现状：农民工工资待遇和劳动环境存在的问题严重。一是工资水平普遍低下邢万强现状，欠薪现象依然存在。这已成为中国分配领域中一个最突出的问题。农民工的社会保障待遇普遍缺失。

农民工为了赚钱邢万强现状，会从事很多危险性很高，以及会患上职业病的职业，到了老年就医也是很大的问题。

农民工工资管理方面，存在一些共同的问题，例如工资发放不及时。工资水平低、尚未实现职业保障和社会社保等。由于农民工不易定位，也经常出现农民工工资拖欠或被侵占的情况，影响了他们的合法权益。